Verband Spedition und Logistik Baden-Württemberg e.V.

Im Dialog mit Verkehrspolitikern der Landesregierung

Drei Verbände, ein gemeinsames Anliegen – den Austausch mit der Politik zu pflegen. Vertreter der drei baden-württembergischen Branchenverbände VSL, VV Württemberg und VV Baden haben sich zu Gesprächen mit den Verkehrsexperten der Landtagsfraktionen von CDU und Grünen getroffen.

Unsere Delegation zu Besuch bei Silke Gericke (Fünfte von rechts) und Michael Joukov (Zweiter von rechts) von den Grünen. Foto: VSL

Weihnachtliche Stimmung: Treffen mit dem CDU-Abgeordneten Thomas Dörflinger (Dritter von rechts). Foto: VSL

Im Dialog mit Thomas Dörflinger (CDU) sowie Silke Gericke und Michael Joukov von den Grünen zeigten die Unternehmerinnen und Unternehmer auf, mit welchen Herausforderungen sie im aktuellen schwierigen wirtschaftlichen Umfeld konfrontiert sind – seien es die hohen Energiekosten und eine überbordende Bürokratie, der anhaltende Fachkräftemangel und das Megathema Antriebswende. „Unsere drei Verbände stehen für 1.300 Unternehmen im Land“, erläuterte VSL-Präsident Dr. Micha Lege und führte aus, dass die Lage bei vielen Betrieben angespannt sei. Bei allen Strukturveränderungen infolge der Transformation müssten der produktive Kern und die Wertschöpfung in Baden-Württemberg erhalten und gestärkt werden. Die Vorstandsmitglieder warben zugleich für eine schnelle Ertüchtigung der Verkehrsinfrastruktur, allen voran der Brücken, sowie für Vereinfachungen für Fahrer aus Drittstaaten beim Berufszugang.

Die beiden Grünen-Politiker machten deutlich, dass sie den Fokus auf den Erhalt der Verkehrswege legen und von der Forderung nach einer Lkw-Maut auf den Landes- und Kreisstraßen in ihrem Wahlprogramm absehen – was auf breite Zustimmung stieß. Am Fachkräfte-Zuzug wollen sie festhalten, verbunden mit einem schnelleren Erwerb von Deutschkenntnissen. Der CDU-Abgeordnete Thomas Dörflinger kündigte unter anderem an, die Belange der Wirtschaft in den Mittelpunkt des Wahlkampfs zu stellen, die Sanierung maroder Brücken zu beschleunigen und bei Förderprogrammen mehr Transparenz herzustellen. Um die Klimaziele im Verkehr zu reichen, sieht er neben den alternativen Antriebskonzepten im biogenen Dieselkraftstoff HVO einen großen Hebel.





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